Наш предпочтительный метод торможения на зип-лайне - это тормоз Bungee Brake, который плавно и мягко останавливает гонщика. Этот тип тормоза считается пассивной тормозной системой и совершенно не зависит от наездника.
Установленный блок на тросе зип-лайна сделан так, чтобы свободно скользить. К блоку прикреплен бугельный шнур. Когда райдер спускается по тросу на молнии, около отметки 3/4, шкив райдера bвтыкается в блок, по мере того как гонщик продолжает движение, шнур тарзанки натягивается и замедляет движение гонщика, пока он не остановится. Корд втягивается, и гонщик скользит по тросу назад, пока не достигнет самой нижней точки зип-линии.
- Сверхпрочный шнур 10 мм
- В комплект поставки входят: Болты, рым-болт, винт рым-лаг и быстроразъемные соединения
В комплект входит все, кроме деревянной "тормозной колодки" (ее легко сделать из куска дерева).
Деревянный стопорный блок можно заказать отдельно или заказать тормозную систему "тарзанка", включающую деревянный стопорный блок.
Инструкции по установке прилагаются.
7 м для зиплайнов макс. 60 м
9 м для зиплайнов макс. 150 м
2x9 м для зиплайнов длиной более 150 м или крутизной более 6%