Notre méthode de freinage de tyroliennes préférée est le frein à élastique, ce qui amène les utilisateurs à une halte lisse et douce. Ce type de frein est considéré comme un système de freinage passif et ne dépend pas d'une action des utilisateurs de la tyrolienne.
Le bloc de freinage monté sur le câble de la tyrolienne est fait pour glisser librement sur le câble. Attaché au bloc de freinage une corde élastique. Lorsque l'utilisateur descends sur la tyrolienne, près de la marque 3/4, de la longueur la poulie de l'utilisateurheurte le bloc de frein, la corde élastique s'étire et ralentit l'utilisateur jusqu'à ce qu'il s'arrête. La corde élastique se rétracte et les utilisateurs glissent vers l'arrière sur le câble jusqu'à ce qu'ils atteignent le point le plus bas de la tyrolienne.
- Corde élastique de 10 mm Heavy-Duty
- Inclus: 3 boulons, 1 boulons oeuillet, 2 mousquetons, Oueillet grand, écrous, rondelles, corde élastique bungee 10mm noire
Tout est inclus en dehors du "bloc de frein" en bois (facilement à faire vous-meme d'un morceau de bois)
Le bloc de frein en bois peut être commandé séparément ou vous pouvez commander un système de freinage à l'élastique comprenant le bloc de frein en bois.
Instructions d'Installation inclus.
7m pour les tyrolienne de maximum 60m de longueur
9m pour les tyrolienne de maximum 150 m de longueur
2x9 m pour les tyroliennes de plus de 150 m ou plus raides que 6%.